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中国“八纵八横”高速铁路网是中国高速铁路网络的短期规划图。根据新修订的国家《中长期铁路网规划》（2016-2030年），预计到2020年，全国高速铁路将由2015年底的1.9万公里增加到3万公里。“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国国家铁路集团有限公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。^{2018年12月25日，“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式开通运营。2021年12月30日，正式开通的京港高铁安九段，标志着“八纵八横”高铁网京港（台）通道商丘至深圳段通道全线贯通。截至12月30日，中铁上海工程局参建的朝凌铁路、兴泉铁路、中老铁路、牡佳铁路、张吉怀铁路、安九铁路全部于2021年按期开通。}

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